Piese de suspensie TOPMOUNT 48820-B0020 48820B0020 Legătură stabilizatoare pentru șasiu DAIHATSU nr F700/F710

Multe mașini funcționale sunt echipate inițial cu bare stabilizatoare superioare, dar nu există în modelele autohtone sau low-end.Dacă bara stabilizatoare este doar un aspect, în același mediu cu amortizorul, care este modelul tău de top?Ce zici de bara de echilibru?

Scopul barei de echilibru este de a crește capacitatea caroseriei de a rezista forțelor externe, de a produce mai puțină deformare a caroseriei și de a îmbunătăți dinamica direcției și manevrabilitatea vehiculului atunci când vehiculul se întoarce.

Bara de echilibrare a vehiculului Bara de echilibru necesară pentru mașina originală este împărțită în două tipuri: bara de echilibrare a brațului inferior al roții din față, care este proiectată pentru a fi plasată pe axa față și roata din față în mod independent, iar scopul său principal este controlul interiorului. și unghiul de rulare exterior al roții din față;Bara de echilibrare a fasciculului este proiectată pentru a fi plasată pe brațele oscilante inferioare ale roților din față, pe ambele părți, pentru a controla simetria generală a roții din față.Scopul său principal este de a controla unghiul de înclinare înainte al roții din față și de a menține capacitatea de urmărire a roții de deviere.Roată direcționată.

Bară de echilibru opțională Bara de echilibru opțională poate fi împărțită în cinci tipuri: bare de echilibrare pentru reducerea vibrațiilor roților din față și din spate, care sunt planificate să fie amplasate pe turnurile de reducere a vibrațiilor din față și din spate, iar scopul lor principal este de a întări roțile din față și din spate și părțile din față și din spate ale corpului.Rigiditate continuă, crește rezistența continuă, elimină deformarea cadrului cauzată de torsiune laterală centrifugă, îmbunătățește capacitatea de viraj a vehiculului, crește viteza de viraj și reduce unghiul de rulare a caroseriei cauzat de utilizarea centrifugă;bare de echilibrare axului față și spate, design Se instalează pe părțile continue din față și din spate ale axelor față și spate și pe șasiul cadrului.Scopul său principal este de a întări rezistența continuă a axelor față și spate și a șasiului cadrului, reduce deplasarea și deformarea axelor față și spate cauzate de forța centripetă și distorsiunea caroseriei și îmbunătățirea performanței de îndoire;în ultimul rând, bara de echilibru de armare a șasiului (componenta) este planificată să fie plasată în centrul șasiului cadrului.