Bucșă TOPMOUNT 14071381 pentru Toyota Corolla 1985-2020
caracteristicile produsului
Unul este arcul și amortizorul
Al doilea este brațul de control al suspensiei.
În ceea ce privește izolarea vibrațiilor, oricât de bine ar fi arcurile și amortizoarele, acestea nu pot opri vibrația să meargă în sens invers, așa că există ceva ca o bucșă de cauciuc.
Odată cu adăugarea bucșilor, au fost aduse și derivate.
Nu numai că absoarbe și izolează vibrațiile prin deformări atunci când drumul este denivelat, dar se deformează și atunci când direcția, frânarea, accelerația etc. sunt schimbări dinamice.Deformarea în acest moment aduce două efecte:
Una este caracteristicile de deformare ale suspensiei, care este caracteristica „C” în caracteristicile K&C (click aici pentru a citi despre caracteristicile K&C → vorbiți despre K&C)
Al doilea este de a schimba caracteristicile de frecvență ale suspensiei sau performanța răspunsului la operațiunile de conducere
Specificatiile produsului
| Produs | 14071381 |
| Model | Bucșă bară oscilabilă |
| An | 1985-2020 |
| OE NR. | 14071381 |
| NR de referință | 14071381 |
| Echipament auto | GM |
| garanție | 12 luni |
| Locul de origine | China |
| Nume de marcă | TOPMOUNT |
| Tip | Cauciuc |
| Model de mașină | Pentru GM |
| Numele produsului | Bucșă |
| Culoare | Negru |
| Aplicație | Piese de motor auto |
| Ambalare | Ambalare neutră |
| MOQ | 200 buc |
| TERMEN DE PLATA | TT Westernunion |
| Perioada de graţie | 30 de zile lucrătoare |
| Serviciu | Accept Personalizare |
| Cuvinte cheie | Bucșă, Bucșă din cauciuc, Bucșă bară stabilizatoare, Bucșă suspensie, Bucșă braț de control |
| numele produsului | Bucșă |
| mărimea | Standard OEM |
| Aplicație | GM 1985-2020 |
| Ambalare | Ambalaj neutru sau specificat |
| MOQ | 200 buc |
| Plată | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
| Port | Shanghai Ningbo Guangzhou |
| Serviciu | Acceptați personalizarea |
Dezavantajul lipsei bucșei
Unul este arcul și amortizorul
Al doilea este brațul de control al suspensiei.
În ceea ce privește izolarea vibrațiilor, oricât de bine ar fi arcurile și amortizoarele, acestea nu pot opri vibrația să meargă în sens invers, așa că există ceva ca o bucșă de cauciuc.
Odată cu adăugarea bucșilor, au fost aduse și derivate.
Nu numai că absoarbe și izolează vibrațiile prin deformări atunci când drumul este denivelat, dar se deformează și atunci când direcția, frânarea, accelerația etc. sunt schimbări dinamice.Deformarea în acest moment aduce două efecte:
Una este caracteristicile de deformare ale suspensiei, care este caracteristica „C” în caracteristicile K&C (click aici pentru a citi despre caracteristicile K&C → vorbiți despre K&C)
Al doilea este de a schimba caracteristicile de frecvență ale suspensiei sau performanța răspunsului la operațiunile de conducere
