Suportul motorului este blocul de cauciuc dintre motor și cadru, care nu este ușor de spart.
Înlocuiți suportul motorului în următoarele cazuri:
La ralanti în treapta a doua sau prima, mașina va ridica din umeri.
Mașina se blochează adesea la mers înapoi și trebuie să folosiți multă benzină pentru a rezolva problema.
Mașina va vibra evident când compresorul de aer condiționat începe să funcționeze.
Mașina se scutură frecvent la pornire, iar accelerația trebuie să fie ridicată cu jumătate de ambreiaj.
Puteți auzi sunetul anormal al frecării cauciucului pe copolit atunci când accelerați în treapta a doua sau a treia.
Suportul motorului este blocul de lipici între motor și cadru, cum se instalează corect suportul motorului?
Metoda de instalare a suportului motorului este următoarea:
Scoateți dispozitivul de admisie a aerului și puneți tija cadrului de susținere
Țineți baia de ulei de motor cu un cric sau ridicați motorul cu un hamac, apoi scoateți piciorul și înlocuiți-l cu unul nou.
Scoateți piulițele suportului motorului și scoateți-le în ordine.
Instalați un suport nou, înlocuiți filtrul și efectuați testul de aprindere
Precauții pentru instalarea suportului motorului:
Înainte de asamblare, toate piesele, componentele, circuitele de ulei de lubrifiere, uneltele, bancurile de lucru etc. Trebuie curățate temeinic și uscate cu aer comprimat.
Înainte de asamblare, verificați toate șuruburile și piulițele și înlocuiți-le pe cele care nu îndeplinesc cerințele;Cilindru, garnitură, știft, placă de blocare, sârmă de blocare, șaibă etc. Toate trebuie înlocuite în timpul reviziei.
Piese neinterschimbabile, cum ar fi grupul de biele de piston, capacul rulmentului, supapa etc. ale fiecărui cilindru.Acesta va fi asamblat conform poziției și direcției corespunzătoare fără nicio greșeală.
Potrivirea tuturor accesoriilor trebuie să îndeplinească cerințele tehnice, cum ar fi jocul pistonului cilindrului, jocul lagărului, jocul axial al arborelui cotit, jocul supapelor etc.
Ora postării: 19-11-2022
